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Primeiro barco da Cabo Verde Inter-Ilhas chega ao País no início de Outubro

O secretário de Estado para a Economia Marítima, garantiu que o primeiro barco da Cabo Verde Inter-Ilhas, empresa criada pela Transisular, no âmbito da concessão do serviço marítimo inter-ilhas, estará operacional no país até inícios de Outubro.

Governo nega qualquer interferência no concurso de transportes marítimos inter-ilhas

O vice-primeiro ministro e ministro das Finanças garantiu esta segunda-feira, 22 de julho, que o Governo não teve qualquer interferência para eliminar ou beneficiar concorrentes no processo do concurso de transportes marítimos inter-ilhas, apontando ser “má fé” qualquer posição neste sentido.

PP pede anulação do concurso de transportes marítimos interilhas

O Partido Popular (PP) pediu este domingo, 23 de junho, a anulação do concurso de transportes marítimos interilhas, por entender que o mesmo “prejudicou claramente” empresários e armadores nacionais, com “muitas batotas” orquestradas para favorecer a empresa vencedora.

CPI. "O concurso de Transportes Marítimos foi fraudulento", diz Palm Shipping Lines

O representante da Palm Shipping Lines e Tshudi Ship Management afirmou hoje que o processo de concurso dos transportes marítimos inter-ilhas foi “fraudulento” garantindo que a sua empresa tem todas as condições para prestar serviço de qualidade.

Transportes Marítimos. Membro do júri admite que houve “erro” em aceitar navios com 15 anos de idade

Rui Oliveira e Silva, membro do júri que decidiu sobre a adjudicação do concurso internacional de concessão de transportes marítimos, admitiu esta terça-feira, 18, que houve um “erro” ao se considerar navios de 15 anos de idade.

Fechem a TACV e abram o mercado

“De realçar que não há registo de contas da TACV de 1975 até 1993, como também as contas relativas a 2016 não foram disponibilizadas a tempo de se debruçar sobre as mesmas.”

Cabo Verde, o país “fracassado”. Parte II: Custos e Derrapagens das Obras Públicas

“Não houve suficientes cuidados na organização e conservação dos dossiers das obras executadas no período de 1991 a 2001, pois além de inexistirem peças fundamentais nos dossiers, há muitos documentos sem assinatura, o que não permite dar credibilidade às informações recolhidas pela Comissão.” Relatório da Comissão Parlamentar de Inquérito sobre Obras Públicas entre 1991-2012, Resolução nº 71/VIII/2013 de 14 de março[i].